México y Estados Unidos acuerdan un plan para desviar el tráfico comercial fronterizo de Texas
Los gobiernos de México y Estados Unidos acordaron desviar parte del tráfico transfronterizo en dirección norte de Texas a Nuevo México en represalia por el estricto programa de inspección de vehículos implementado por el estado de la Estrella Solitaria el mes pasado.
Parte del tráfico se desviará hacia el cruce fronterizo entre San Jerónimo, Chihuahua, y Santa Teresa, Nuevo México.
El cruce, ubicado a unos 70 kilómetros al sur de Las Cruces, la segunda ciudad más grande de Nuevo México, y aproximadamente a 25 kilómetros al oeste de El Paso, Texas, se ampliará para hacer frente al aumento del tráfico de vehículos comerciales.
La decisión de desviar parte del tráfico hacia ese cruce se tomó el martes durante una reunión entre el canciller Marcelo Ebrard y el secretario de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Alejandro Mayorkas, en Washington. Llevará meses implementarlo, informó el diario Milenio.
Ebrard dijo en Twitter que habló con Mayorkas sobre "nueva infraestructura para la frontera con Nuevo México en San Jerónimo-Santa Teresa para facilitar el transporte binacional.”
El embajador de México en Estados Unidos, Esteban Moctezuma, y el embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, estuvieron entre los otros funcionarios que asistieron a la reunión.
Milenio dijo que fue informado por autoridades diplomáticas que la decisión final de ampliar el cruce fronterizo de Nuevo México se tomó después de llegar a la conclusión de que México no podía confiar en Texas como socio comercial.
A principios de abril, el gobernador Greg Abbott, quien afirma que el gobierno de los Estados Unidos no está haciendo lo suficiente para asegurar la frontera con México, ordenó a las autoridades de Texas que realizaran inspecciones más exhaustivas de todos los vehículos comerciales que cruzan al estado desde México para detectar drogas y migrantes que intentan ingresar ilegalmente a los Estados Unidos.
El programa de inspección de vehículos más estricto, que duró aproximadamente una semana, causó largas demoras para los camioneros que intentaban cruzar a Texas y generó enormes pérdidas económicas. Se suspendió después de que Abbott llegara a acuerdos con los gobernadores de cuatro estados fronterizos con México, que se comprometieron a mejorar las medidas de seguridad en el lado sur de la frontera.
Ebrard acusó al gobernador de Texas de extorsión por sus métodos de negociación con los gobernadores de Tamaulipas, Nuevo León, Coahuila y Chihuahua, y dijo que Abbott había intentado chantajearlos, en lugar de buscar un compromiso.
"Es extorsión. Cerrar la frontera y obligarte a firmar lo que yo diga. Eso no es un acuerdo, un acuerdo es cuando tú y yo estamos de acuerdo en algo", dijo.
Para reducir la dependencia de México de los cruces fronterizos con Texas para la exportación de productos a los Estados Unidos, las autoridades también están considerando la posibilidad de un enlace ferroviario con la frontera de Nuevo México.
"No creo que vayamos a usar más Texas", dijo la semana pasada la ministra de Economía, Tatiana Clouthier, refiriéndose a un enlace ferroviario propuesto para conectar la costa del Pacífico de México con la frontera norte a través de la región del Bajío, un centro de fabricación.
"Vamos a buscar una conexión [ferroviaria] con Nuevo México porque no podemos poner todos nuestros huevos en una canasta y ser rehenes de alguien que quiere usar el comercio como un tema político", dijo.
El presidente López Obrador acusó al gobierno de Texas de actuar en contra de los principios del libre comercio al implementar un programa de inspección de vehículos más estricto. Las medidas introducidas eran "completamente contrarias al libre comercio" y equivalían a "artimañas" por parte de Texas, dijo el mes pasado.
"Legalmente pueden hacerlo, pero es realmente despreciable", dijo López Obrador. "Why ¿Por qué lo hacen? Creo que el gobernador de Texas aspira a ser el candidato del Partido Republicano", dijo, aparentemente refiriéndose a las elecciones presidenciales de 2024 en Estados Unidos.
Abbott ya está en la carrera por las elecciones de noviembre para elegir un nuevo gobernador en Texas después de ganar la nominación del Partido Republicano en abril. Actualmente está cumpliendo su segundo mandato como gobernador.
Con reportajes de Milenio
