AIFA: Problemas de transporte, falta de servicios causan inconvenientes para los viajeros
La falta de servicios en el edificio terminal del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y las dificultades para llegar y volver de las nuevas instalaciones empañaron la experiencia de los viajeros que utilizaron el aeropuerto en su primer día de operaciones.
Los bancos, las oficinas de cambio de divisas y los puntos de venta de alimentos y bebidas en la AIFA, ubicada aproximadamente a 50 kilómetros al norte de la Ciudad de México en el estado de México, no funcionaron el lunes, según un informe de El Universal.
Un empleado del quiosco de información le dijo al periódico que los bancos y las oficinas de cambio abrirán en los próximos días.
"Habrá un HSBC y un BBVA, pero no están operando hoy. No hay puntos de venta de alimentos [abiertos]. Habrá más servicios a medida que las actividades en el aeropuerto se normalicen", dijo el empleado.
Si bien los servicios que generalmente se ofrecían en un aeropuerto internacional no estaban disponibles, varios vendedores informales establecieron una tienda, vendiendo mercancía que incluía recuerdos relacionados con AIFA. Una mujer emprendedora montó un puesto de tlayuda y atrajo a una larga lista de clientes hambrientos.
Un residente del municipio de Álvaro Obregón, en la Ciudad de México, que viajó al AIFA para tomar el vuelo inaugural a Caracas, Venezuela, describió el nuevo aeropuerto como "moderno y muy agradable", pero agregó que se necesitan algunos ajustes.
Ernesto Rodríguez también dijo que la instalación de señales de tráfico para dirigir a los automovilistas a las instalaciones desde la Ciudad de México sería útil.
Alejandro Ortega dijo a El Universal que llegar al aeropuerto desde Huixquilucan, un municipio del estado de México a unos 70 kilómetros de distancia, tomó casi tres horas porque las aplicaciones de navegación no estaban familiarizadas con la ruta.
"Honestamente, fue un desastre", dijo, explicando que la ruta prolongada seleccionada por Waze y Google Maps agregó 1 1/2 horas a su tiempo de viaje.
"Nos llevó casi tres horas, dos horas y 48 minutos", dijo Ortega, cuya suegra estaba reservada en el vuelo a Caracas que, como muchos otros servicios entrantes y salientes el lunes, no llegó a tiempo.
Los pasajeros que llegaron al AIFA en los primeros vuelos al nuevo aeropuerto también se enfrentaron a problemas de transporte. Los que optaron por salir en un servicio de Mexibús sufrieron tiempos de espera de más de una hora debido al número limitado de autobuses en operación, informó El Universal.
Los pasajeros que buscaban un taxi encontraron pocas opciones y precios altos. Un funcionario de la única parada de taxis dijo que la demanda de taxis superó las expectativas. Los 33 taxis que se enviaron al aeropuerto para proporcionar el servicio inicial se tomaron rápidamente, dijo.
El Universal informó que un viaje en taxi al centro de la Ciudad de México costaba 812 pesos (US 4 40), mientras que un viaje al barrio sureño de Portales era un poco más caro, con 890 pesos. Alquilar un automóvil era más barato, con compañías como Hertz que ofrecían un vehículo por 550 pesos por día con una tarifa de 200 pesos por dejarlo en el centro de la Ciudad de México.
Algunos pasajeros se quejaron de la falta de señal de Internet para organizar una recogida a través de Uber, pero hubo informes de que a las compañías de viajes compartidos se les prohibió ingresar al recinto de AIFA.
Empresas privadas ofrecieron servicios de furgonetas y autobuses a destinos como Santa Fe, el centro comercial Mundo E, la terminal de autobuses Observatorio y Toluca, la capital del estado de México. El precio de los boletos era sustancialmente más bajo que una tarifa de taxi, y los conductores, a diferencia de algunas personas que viajaron a AIFA el lunes, presumiblemente sabían a dónde iban.
Con informes de El Universal
