México pide a EE.UU. que ayude a 'modernizar' la frontera
La ministra de Relaciones Exteriores de México, Alicia Bárcena, ha pedido el apoyo de Estados Unidos para “modernizar” la frontera entre ambos países, incentivar la inversión internacional y promover el comercio transfronterizo.
En su intervención en el Foro de Inversión Responsable organizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en Washington el jueves, Bárcena dijo que México tiene la oportunidad de convertirse en “el país de la relocalización y el nearshoring”, pero “no queremos hacerlo solos”. .”
"Realmente queremos controlar el tráfico de drogas y los contrabandistas de armas, pero al mismo tiempo queremos proporcionar una mejor infraestructura para el comercio y, por lo tanto, tenemos que modernizar la frontera", dijo.
Bárcena también dijo que la inversión internacional y el apoyo de instituciones como el BID serían parte esencial de este proceso, pues así “es así como se garantiza la seguridad de la frontera”.
México es ahora el principal socio comercial de Estados Unidos, y el intercambio de bienes entre los dos países alcanzó casi 400 mil millones de dólares en los primeros seis meses de este año. Gran parte de esto puede atribuirse a la deslocalización, ya que las empresas trasladan sus operaciones de Asia a México para aprovechar el acceso al mercado estadounidense.
“Estamos trabajando en una estrategia para que América del Norte pueda generar, por ejemplo, la producción de semiconductores y conductores y atraer empresas que lo están haciendo en Asia para traerlos a América del Norte”, dijo Bárcena.
Las preocupaciones sobre la seguridad y la migración han sido un obstáculo importante para el movimiento de mercancías entre los dos países. En septiembre y octubre, los cruces fronterizos entre México y Texas estuvieron paralizados durante varias semanas, después de que el gobernador de Texas, Greg Abbott, ordenara inspecciones más estrictas de la carga que ingresaba a Estados Unidos, suspendiendo por completo el procesamiento de la carga en algunos cruces. La Cámara Nacional de Camioneros de México estimó que esto retuvo más de 1.500 millones de dólares en exportaciones.
Un episodio similar ocurrió en abril de 2022, que solo amainó después de que el gobernador de Nuevo Laredo, Samuel García, aceptara instalar nuevos puntos de control en el lado mexicano de la frontera de Nuevo León con Texas.
Meses después, México acordó invertir mil 500 millones de dólares en infraestructura fronteriza entre 2022 y 2024. En septiembre de este año, se instaló un nuevo puesto de control de última generación en el cruce fronterizo de Puerto Colombia, en Nuevo León, que el gobernador García se jactó de ser “la aduana más segura y rápida de Norteamérica”.
Sin embargo, este es sólo uno de los 53 pasos fronterizos entre México y EE.UU. En el foro del BID del jueves, Bárcena destacó que una estrategia exitosa necesitaría “incorporar al resto de la región”.
Con reportes de Forbes y El Universal
