EE.UU. solicita revisión de derechos de trabajadores en aerolínea de carga mexicana
Estados Unidos ha pedido a México que revise si la pequeña aerolínea de carga MasAir está infringiendo los derechos de los trabajadores a la libre asociación y negociación colectiva.
La petición se realizó en respuesta a una denuncia presentada el 31 de julio por la Asociación Sindical de Pilotos de Líneas Aéreas de México (ASPA) que alega que la aerolínea está coaccionando a los trabajadores para favorecer al rival Sindicato de Trabajadores de la Aeronáutica, Comunicaciones, Afines y Afines. Industrias de la República Mexicana (STIA).
“Esta solicitud de revisión abarca todas las acciones tomadas por la empresa para apoyar o ejercer control sobre STIA, incluida la celebración conjunta de reuniones con STIA en las instalaciones, incentivar el apoyo de los trabajadores a STIA y, de otro modo, coaccionar o alentar el apoyo de los trabajadores al sindicato y desalentar el apoyo de los trabajadores. para ASPA”, se lee en la petición estadounidense.
También solicita una investigación de “todas las acciones tomadas por la empresa para tomar represalias contra individuos basadas en la actividad sindical”, así como la supuesta interferencia en la votación del 9 de mayo para legitimar el convenio colectivo de los trabajadores.
La petición es la decimotercera vez que Estados Unidos solicita a México que revise presuntas violaciones de los derechos de los trabajadores a través del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida (MRR) del Acuerdo Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC). Esta es la primera vez que el RRM se aplica en el sector servicios.
"Esta acción demuestra el compromiso de Estados Unidos para salvaguardar los derechos laborales y nuestra voluntad de abordar los problemas en todas las industrias, incluidos los servicios", dijo en un comunicado la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai. "Esperamos trabajar estrechamente con el Gobierno de México para resolver los problemas identificados en este caso".
“Estamos demostrando que cada piloto mexicano puede y debe elegir libremente su propia representación sindical, sin represalias ni injerencias corporativas”, dijo el secretario general de ASPA, Humberto Gual, en un comunicado de prensa sindical.
México ahora tiene diez días para aceptar realizar la revisión, y luego otros 45 días para completar la investigación si determina que efectivamente se violaron los derechos de los trabajadores.
El MRR, cuyo objetivo es ayudar a hacer cumplir las protecciones de los derechos de negociación colectiva de los trabajadores en la Reforma Laboral de México de 2019, fue una condición para la ratificación del T-MEC por parte de Estados Unidos.
Al recibir una queja bajo este mecanismo, el Comité Laboral Interagencial de Monitoreo y Cumplimiento de los EE. UU. evalúa si hay pruebas suficientes y creíbles de violaciones de los derechos laborales y, de ser así, solicita una revisión formal.
Otros casos recientes en los que se ha aplicado el RRM incluyen la planta de Goodyear Tire and Rubber Company en San Luis Potosí, donde se anunció un plan de remediación en julio después de una investigación del RRM, y la mina San Martín en Zacatecas, donde Estados Unidos solicitó la semana pasada una Panel del RRM para resolver desacuerdos entre los dos países sobre si se habían producido abusos. Este último caso representa la primera vez que un procedimiento de RRM llega hasta un panel de disputas.
Con informes de Reuters y El Financiero
