Volaris evalúa nuevas rutas al aeropuerto de Tulum en 2024
El titular de Volaris, Enrique Beltranena, advirtió que aunque el nuevo aeropuerto de Tulum parece una “buena alternativa” en la región, aún es pronto para tomar decisiones.
“Conocí a la gente de Tulum la semana pasada”, dijo a los periodistas en una conferencia de prensa al presentar los resultados financieros de Volaris. “Creo que es demasiado pronto para decir qué haremos allí, pero desde una perspectiva de mercado, parece ser una buena alternativa. Todavía no hemos tomado ninguna decisión”.
Beltranena no especificó a qué podría ser una alternativa el aeropuerto de Tulum, aunque probablemente se refirió a una buena alternativa al Aeropuerto Internacional de Cancún, que constantemente ve mucho tráfico. El gobierno federal ha dicho que la construcción del Aeropuerto de Tulum es fundamental porque el aeropuerto de Cancún está “sobresaturado.
El nuevo Aeropuerto Internacional de Tulum es uno de los proyectos emblemáticos del presidente López Obrador y, junto con el Tren Maya, está programado para comenzar a operar antes de que López Obrador deje el cargo en diciembre de 2024. En marzo, la aerolínea de bajo costo rival de Volaris, VivaAerobus, confirmó que ser la primera aerolínea en operar vuelos desde el nuevo aeropuerto.
El brigadier Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, jefe de construcción del aeropuerto, dijo al diario El País que “tendrá capacidad para atender alrededor de 5,5 millones de pasajeros al año y hasta 32.000 operaciones anuales”. Según la Secretaría de la Defensa (Sedena), el 75% de los arribos serán de origen internacional.
Los resultados del segundo trimestre de Volaris demostraron un cambio significativo en su fortuna desde principios de este año, cuando comenzó 2023 con una pérdida de US $ 49 millones. Según el reporte de la aerolínea, Volaris registró una utilidad de US $51 millones en el 2T a pesar de los gastos operativos de US $731 millones, los cuales fueron 3% más que en el 2T de 2022.
La utilidad antes de ingresos financieros, impuestos, depreciación, amortización y rentas se ubicó en US $212 millones, 98% más que en igual período del año anterior.
"Los resultados del segundo trimestre de la compañía están en línea con nuestras expectativas para todo el año, impulsados por menores costos de combustible y un peso mexicano más fuerte", dijo Beltranena en el informe trimestral. “Seguiremos enfocándonos en lograr un ingreso operativo total entre US $ 3.2 y US $ 3.4 mil millones …”, dijo.
Durante el segundo trimestre, Volaris también agregó 10 aviones a su flota de Airbus A320neos y A321neos. En la categoría de pasajeros, la compañía registró un 12,2% más de reservas y atendió a más de 8,3 millones de usuarios. En particular, el número de pasajeros en vuelos internacionales creció un 34%.
With reports from Forbes Online, El País and Expansión.
