Las primas de seguro de automóvil experimentan el mayor aumento de precios en 14 años
El costo promedio de las primas de seguro de automóvil fue un 8% más alto en enero en comparación con el mismo mes del año anterior, el mayor aumento anual en más de 14 años.
Los datos de la agencia nacional de estadística INEGI muestran que la última vez que hubo un aumento interanual mayor fue en noviembre de 2007, cuando las primas aumentaron un 8,4%.
Los aumentos de primas han estado por encima del nivel de inflación todos los meses desde agosto. La tasa de inflación del mes pasado fue del 7,1%.
El aumento de los costos del seguro no puede explicarse por el aumento del robo de vehículos, ya que la incidencia de ese delito ha disminuido durante tres años consecutivos. Según la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, el año pasado se robaron 62,000 automóviles asegurados, la cifra más baja desde 2015. La mitad de todos los incidentes de robo ocurrieron en solo tres entidades federales: Ciudad de México, estado de México y Jalisco.
Ernesto O'Farrill, presidente del conglomerado financiero Grupo Bursámétrica, dijo al periódico El Universal que los mayores costos de las piezas de automóviles debido a la escasez global y la depreciación del peso frente al dólar estadounidense están detrás de las alzas de precios.
El costo promedio de un billete verde en enero fue de 20,5 pesos, según el Banco de México, un aumento de 2,9% con respecto al mismo mes de 2021. Las interrupciones de la cadena de suministro mundial vinculadas a la pandemia han afectado la disponibilidad de muchos productos, además de piezas de repuesto.
Según la Comisión Nacional de Seguros y Finanzas del gobierno federal, el valor total de las pólizas de seguro de automóvil vendidas el año pasado fue de 108 mil millones de pesos (US 5 5,3 mil millones), una ligera disminución en comparación con 2020. La disminución de las ventas de automóviles nuevos fue la causa de la disminución.
Todos los conductores que usan carreteras federales deben tener seguro desde 2019, mientras que la cobertura es obligatoria en aproximadamente la mitad de todos los estados, independientemente de las carreteras en las que se use el vehículo.
Con informes de El Universal
